好消息！ 隆新高铁2项目公开招标，首相慕尤丁将出席相关汇报会
时间：2020-09-05
随着马来西亚政府于今年5月恢复讨论隆新高铁计划，马来西亚高铁机构（MyHSR Corp）将针对隆新高铁建设工程进行两个项目的公开招标，招聘第4节土地顾问及环境、社会及遗产影响评估顾问。
该机构发文告说，两个项目的招标是要获取顾问服务，协助向有关当局提交所需的监管咨询。
两个独立招标是高铁项目的第4节（S.4）土地顾问，及环境、社会及遗产影响评估顾问。
文告说，两组顾问的交付成果，将会构成《2010年陆路公共交通法令》（715法案）规定的监管程序的一部分。
文告指出，（S.4）土地收购计划和手册，以及环境评估报告，预计于明年初进行的公众咨询过程中向公众展示。
该机构总执行长拿督莫哈末诺依斯马指出，该公司鼓励具有相关经验的本地公司参与招标。这些服务是高铁项目的重要组成部分，对整体交付产生重大影响。
他说，宪报公布的高铁计划路线中的500公尺宽走廊，将为该项目的补充工程提供便利，其中包括土质检验及基设规划，进一步完善高铁计划的路线。
他说，环境、社会及遗产影响评估报告，则将识别项目走廊沿线的敏感区域，以便采取缓解措施。
马来西亚与新加坡政府都同意重启隆新高铁后，马国内阁也已批准这个计划。首相慕尤丁下周二将出席相关汇报会，并微调项目的一些细节。
《星报》的财经周刊《StarBizWeek》昨天引述两名熟悉隆新高铁计划的消息人士说，内阁已为这个计划开了绿灯，马方目前正着手与新加坡处理一些相关问题。
其中一名消息人士透露，隆新高铁计划已经修改，因此建设成本将大幅减少。“虽然没有确实成本数额，但国阵政府估算的成本是720亿令吉（约234亿新元），希盟政府估算的成本则是1100亿令吉。希盟估算的成本据说包括国阵政府尚未发现的隐藏成本。”
马新在2016年签署双边协议推动高铁发展计划，全长350公里的隆新高铁原定2026年底投入运作。
马国2018年政权更替后，希盟政府与政府协议将计划搁置两年。今年3月上台后的慕尤丁在6月27日说，隆新高铁项目将按计划进行，并在2031年启用。
隆新高铁，顾名思义，连接吉隆坡和新加坡的高铁。
吉隆坡--新加坡的航班，是全球最繁忙的航线之一。
修建隆新高铁，就成为新加坡马来西亚的重要大事。
隆新高铁通过吉隆坡、雪兰莪和柔佛3州，这些是马来西亚的重要经济枢纽。
隆新高铁修建后，以低成本优势下，将有更多企业选择在大吉隆坡地区设立办事处，令办公产业大大受惠。
同时也将把巴生河流域臃肿的人口向外转移，进一步强化高铁沿线地区经济发展。
还能重塑马来经济产业市场版图，通过高铁，吸引国际投资柔佛新山土地，促进工业发展。
通车后乘客乘搭高铁来往吉隆坡和新加坡，只需1小时30分钟。
所以，隆新高铁的重要性，不言而喻。
现如今，在新马双方政府的推动下，隆新高铁项目又有了新的实质性进展。
按照计划，到2031年，隆新高铁将正式投入使用。
这将深深影响马来西亚、吉隆坡的经济未来。
如果一切按计划行进，马来西亚经济必会上一个崭新的层次。
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